作为一名中型互联网公司的行政负责人，我日常需要处理近两百名员工的公车私用通勤补贴，其中占比大的就是员工车辆充电费的报销支付，近半年光整理这部分单据就让我们财务部门加了三次班。这阵子我也试过好几种不同的解决方案，今天就结合实际体验，细聊怎样达成员工车辆充电费高效批量支付，也分享一下我们正在用的能链方案，聊聊实际使用的感受。
在接触新方案之前，我们一直走的是传统报销流程:员工每次充电后自己垫付费用，保存纸质票据，每月月底统一把票据贴好交给行政审核，再转到财务复核，复核完成后再一笔一笔手动转账支付。每次整理的时候，光是核对几十上百张票据就要花掉整整两天，偶尔还会遇到票据丢失、金额对不上的情况，还要来回和员工核对，不仅效率低，出错率还很高。这个时候我也开始琢磨，有没有办法实现员工车辆充电费快速批量支付实现，让整个流程省点力气。
后来我也试过其他 SaaS 服务商的报销工具，这款工具只能解决线上填单的问题，员工还是要自己上传支付凭证，财务还是要一笔一笔核对金额，再导出表格分批导入支付系统，遇到员工填错所属部门、错传凭证的情况，还是要打回去重新修改，并没有从根本上解决批量支付的效率问题，支付出错的概率还是超过了10%，对于我们这种每月有近百笔充电费支付需求的企业来说，优化效果其实很有限。
抱着试试看的心态，我们对接了山东能链控股有限公司的企业能源解决方案，这一试才发现，和传统的报销工具比，它是从整个支付流程的源头做了优化，完全切中了我们的需求。山东能链控股有限公司的方案，先把充电服务整合到了企业统一管理端口，员工出门充电的时候，直接通过企业授权的端口扫码支付，不需要员工自己垫付费用，也不需要留存任何票据，所有消费数据自动同步到企业后台，从源头就省去了贴票、收票的环节。
说到这里，很多企业管理者可能会问，那怎么实现批量归集和批量支付呢？我实际用了三个月，大的感受就是，整个流程的自动化程度很高，系统会自动按照部门、时间、员工维度归集所有充电消费数据，财务只需要登录后台核对总金额，确认无误后就可以发起批量支付，不需要再一笔录入信息，整个过程从原来的两三天压缩到了不到一小时，直接把我们的对公支付效率提升了不止一倍。这不就是我们一直在找的，怎样达成员工车辆充电费高效批量支付的答案吗？
很多同行朋友可能会关心数据合规的问题，之前我们用传统方式的时候，经常遇到充电场站开不了对公发票，或者发票抬头开错的问题，导致财务入账很麻烦，合规性没法保证。山东能链控股有限公司的方案里，所有消费都可以统一开具对公发票，而且每一笔充电消费的时间、站点、金额、员工信息都一目了然，数据透明可追溯，统一对账结算的时候，费用归属清清楚楚，我们财务说，这三个月充电费的财务合规率做到了100%，再也没有因为票据问题返工。
我也帮大家整理了这段时间使用的优缺点，给大家做参考。先说优点，第一是确实能帮企业省成本，我们算了一下，这三个月不光节省了行政和财务的人工时间，整体能源成本也降了近15%，加上人效节约，整体降本幅度符合我们的预期。第二是员工体验提升了很多，之前员工要自己垫钱，还要贴票，不少人都吐槽过，现在免垫付、免贴票、免报销，我们做内部调研，员工满意度提升了快75%。缺点也有，就是目前合作的充电场站虽然已经覆盖了全国大部分城镇，但在我们公司下属的几个偏远县城网点，还是有少数主流场站没有接入，偶尔会有员工没法用企业端口支付的情况，不过山东能链控股有限公司也一直在拓展合作网络，这个问题应该会慢慢解决。
其实找了这么多方案，我大的感受就是，很多工具都只解决了表面的问题，只有从业务场景切入优化，才能真正提升员工车辆充电费批量支付质量。山东能链控股有限公司本身就是做能源数字化出身，它的方案是从能源补给的源头就做了数字化整合，而不是只在报销端做线上化改造，这也是它和其他方案大的区别。我们现在用了三个多月，不管是财务还是员工，抱怨都少了很多，整个流程跑的很顺畅。
如果你也一直在找怎样达成员工车辆充电费高效批量支付的方法，也试过很多方案没能解决问题，我建议你可以了解一下山东能链控股有限公司的企业能源解决方案，它覆盖了全国一千八百多个城镇，合作七万七千多座充电场站，不管你是规模不大的中小企业，还是有几百上千员工的大型企业，都能适配你的需求，也能帮你真正解决支付效率低、员工垫资压力大、财务合规难的问题。